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座舱设计论文范文

进入21世纪后,在汽车工业逐渐兴起的Crossover跨界设计潮流,强调在车体造型与功能性打破传统框架,催生融合多种特性的新车型,以迎合新世代消费者更为多变的用车型态与消费需求.演进至今,跨界新兴设计风潮已经广泛地影响全球车坛设计,成为推出新世代车款时不可或缺的重要元素.

BMW 5系列Gran Turi论文范文o,这款车可以说是新世代车款中跨界车的最佳代言人,它是继X S论文范文运动休旅家族出现X6跨界后,BMW 又推出的5系Gran Turi论文范文o新成员,一眼望去,仍能辨识熟悉的家族风格,却又具备独特身形,这就是跨界的奥妙.

出众的气质令创新BMW 5系GranTuri论文范文o过目难忘.修长的发动机罩、长轴距、仿双门轿跑车的下降式车顶线条以及鲜明的尾部设计,均凸显出整车的动感特质, 实为对经典Gran Turi论文范文o传统的完美现代演绎.

一袭典雅的锦缎红,让本次试驾一开始就赢得了不少的回头率.若就腰线以下来看,BMW 535i GT会让人觉得是一款底盘加高房车,或者说是降低底盘高度的休旅车.由车头开始,拥有新世代宝马家族经典的双肾水箱罩、昼行灯功能的四环导引光圈与具气势的进气坝,让人一眼就知,这是一辆地道的宝马,即便是车尾造型,招牌的L型LED尾灯,同样是传承标准风格.

不过,由车侧来看,5系列Gran Turi论文范文o刻画出让人陌生的宝马车体线条,在腰线之上,换上一具动感大斜背车顶,车顶线条由A柱高点一路低斜,后滑到接近车尾才结束,营造出类似双门轿跑车的车侧线条.加上整合后挡风玻璃窗的两片式尾门开启设计,被移植入5系列Gran Turi论文范文o后,让尾门开启感受又流露大型掀背的特殊感觉.既像房车,又像掀背车与休旅车的复杂风格,其实也贴切定义跨界设计的精髓.

创新的BMW 5系Gran Turi论文范文o,志在引领全新的旅行风尚.在经典旅行车的基础上,创新BMW 5系Gran Turi论文范文o引入了高雅的风格、超大空间,以及惊人的多用性.它强劲而高效,驾驶舒适性一流,同时能够灵活容纳大件物品.创新创新BMW 5系Gran Turi论文范文o融合运动型轿车之形,旅行轿车之便,以及SUV之用,将让您经历又一次对跨界跑旅全新震撼.

适宜如家的尊享空间

拉开车门,以黄棕为主调的内饰风格,BMW 535i GT给人的品质尊享感油然而生.创新的新世代BMW 5系Gran Turi论文范文o,宽敞的车内空间、奢华的格调、高品质的做工,共同打造出无比舒适的车内环境,为试驾的感受更添一分愉悦与诱惑.略微升高的座椅位置、独立后排座椅以及媲美BMW 7系的宽敞头部和腿部空间,除了乘坐的无限惬意,更让人深刻体会到,创新BMW 5系Gran Turi论文范文o意味着永远超一流的旅行品质.

无框的车门,包裹起专属于您的自在与闲适,安坐其中,任目光在和谐的线条中流转,每一处精湛的细节、高级的材质与出色的做工,都能给您带来一份小小的惊喜.白天,宽大的全景式天窗让阳光尽情洒入,而夜晚,环境灯营造出特别的温馨与慰籍.不妨把后排座椅向后移动100毫米,降下椅背,慢慢品味头等舱的旅途享受吧.

环舱包覆的Dakota真皮内装与座椅材质,带来令人肯定的肌肤乘坐触感.坐在后座静静体验时,立刻发觉5系列Gran Turi论文范文o在座舱设计整体性处理地相当好,由中控台开始的自然光泽处理的梣木饰板与Dakota真皮内装,搭配上部的深色软质塑料,形成灰黑、黄棕柔和温润的色差对比,一路延伸到前座车门、B柱内侧、后座车门与后座,让座舱设计感由整体来看,是流露出成熟手法的豪华氛围,细部来看,缝线处理、皮革压纹与侧边出风口的安排等,都兼顾乘坐舒适性与质感的表现.

当前流行的全景式电动玻璃天窗,也运用在5系列Gran Turi论文范文o座舱内,运用穿透的上空视觉感与采光,带来挑高座舱更为宽裕的空间体验,加上后座车室顶棚的内凹设计,都成功让大斜背设计的5系列Gran Turi论文范文o,仍保留宽敞的座舱头部空间感受.

值得一提的BMW 535i GT的大度空间,不仅在于乘坐空间上,更在于两段式尾门.利用轿车式开启尾门您可以方便地存放途中采购的物品,它用独立隔板与座舱分隔来抵御炎热与寒风.如果您需要更多空间,只需将后座椅或者舒适型独立座椅折下,打开掀背式开启尾门,1,700升的超大行李箱空间即刻供您享用.

王者GT昂扬超越

传统的南滨路与渝中半岛隔江相望,如今已是繁华似锦车流如织,于是试驾路线向长江上游延伸等江畔路边野花烂漫,春意盎然,而因“重庆国际马拉松赛”布置的路边旗饰,和“母亲河畔的奔跑”的宣传语,让试驾的心情更加昂扬.

BMW 535i GT动力反应让人惊叹！直列 6 缸双涡管单涡轮增压1200超低转就输出的400Nm涡轮峰值扭力,毫不客气地贡献535i GranTuri论文范文o凌厉的起步.这颗发动机令人激赏地从1200转一路延伸到5000转的扭力高原,更是全油门冲刺、再加速冲刺与爬坡攻顶时,一路令人安稳信服的动力支持.尽管0-100km/h加速秒数6.3秒,稍稍多于535i的6.1秒加速成绩,但是,换算535i Gran Turi论文范文o较大的车身尺码与吨位候,实际的动力反应与这颗直列高速运转时的隆隆声浪,这股慑人的劲道,真的会让人有错觉这是头搭载V8大排气量发动机的猛兽车款！

BMW 535i Gran Turi论文范文o搭载的传动系统刚好与535i房车如出一辙,采用相同的最新款宝马 TwinPower Turbo科技的3.0升直列6缸汽油发动机,采用单涡轮双涡流增压设计取代旧款的双涡轮增压设计,变速箱也同步升级至Steptronic 8前速手自一体变速箱,搭配5系列与7系列出现的Dynamic Driving Control动态驾驭控制系统,让535i Gran Turi论文范文o具备出色的传动科技条件.

在以观景滨江路为主题的巴滨路路段,蜿蜒沿江依山傍水的道路让这次试驾更加有趣.尤其试驾中利用Sport+模式甚至按压ESPOff按键的Traction模式时,更能体验535i GT电子化底盘对允许后轮逐步加大的外滑,当车尾在激烈过弯时,更能紧跟上车头的转向动态,让车长逼近5米的535i Gran Turi论文范文o即使高速通过S型连续弯道时,精准的转向反应与头尾协调一致的循迹路线,都能让驾驶具备更上一层挑战的自信度.

整个试驾过程中,对于这款BMW 535i GT,完全可以用“强大”来形容,强大的设计水平、强大的配置和强大的动力等富有个性、功能出众,还有一流的机械水准和最新科技,可见宝马对这款车是倾尽全力.尽管5系GT是一款有着前卫设计理念的全新车型,但它更像是X6与7系的混合体,也正是这种融会贯通,让5系GT在轿车与SUV开辟了一个新的市场.