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第一篇论文摘要：浅谈技工院校“创业引领1124”电子商务课程体系
本文结合国家高技能基地建设中的调查研究,提炼并设计了技工院校",创业引领1124",电子商务课程体系,为目前技工院校电子商务实践教学提供了一定的参考价值.
第二篇摘要范文：基于J2EE的高职教务管理系统的设计与实现
随着高职学院教务改革的发展,由传统的学年制向学分制转变,为了适应这种变革并提高高职学院教务管理部门的管理质量和水平,采用比较先进的科学的综合教务管理系统来进行管理成为一种必然趋势.
本文以湖南现代物流职业技术学院教务系统的建设和实施为研究对象,采用UML技术中的用例图分析了学院教务管理系统的实际需求,讨论了实现学院教务集中管理和分布式应用所采用的不同技术架构.并提出了基于J2EE平台的设计与实现方案.
本文主要工作如下：
为满足湖南现代物流职业技术学院教务管理模式由学年制向不完全学分制转变的需要,引入了学年学分制并存的教务管理模式.这种模式既减少了变革所带来的管理的震荡,又为实现完全学分制提供了很好的可扩展基础.
首先通过对C/S与B/S技术架构的比较分析,提出以C/S结构实现教务员集中管理教务核心业务,以B/S结构实现教师、学生远程应用的教务管理系统.在充分考虑学年学分制并存的基础上,按照前期需求分析的要求进行了教务管理系统的功能设计.采用E-R方法对教务管理系统的数据库进行了合理设计.
然后以成绩管理子系统为例,对其表示层、业务层和数据层采用J2EE中的MVC模式分别进行了实现.
最后研究了保障教务管理系统可靠性的集群技术和以成绩管理子系统为例的安全性策略.
第三篇物流学年论文摘要：基于高职学生职业发展的数学知识技能与相关信息技术研究
职业教育在中国教育的发展中越来越受重视,高等职业教育是职业教育的高等阶段,高等数学是其公共文化基础课程.目前的高职数学课程,从数学学科内部出发建立课程体系,一方面较少顾及学生的数学基础,另一方面不能满足学生专业学习及工作发展的需求.基于目前高职数学课程与学生水平及需求之间的矛盾,笔者选择某民航职业技术学院运输专业作为研究案例,提出了以下两个研究问题,即：
(1)基于某民航职业技术学院运输专业学生职业发展,需要哪些数学知识与技能
(2)基于某民航职业技术学院运输专业学生职业发展,需要哪些与数学知识和技能相关的信息技术
基于研究的问题,笔者从以下几个方面展开研究综述：一,中国高等职业教育的相关研究,了解中国高等职业教育的内涵外延、目标定位及发展情况,高职数学课程的定位及现状,以及高职数学知识技能与相关信息技术的研究；二,工作场所中数学知识技能与相关信息技术的研究,了解这一领域的国际研究机构和团体的研究成果,及其所使用的研究方法等；三,美国与新加坡职业数学课程中的数学知识技能与相关信息技术,AMATYC编制的两份数学课程标准《Crossroads in Mathematics》和《Beyond Crossroads》、美国两年制社区学院的数学课程结构、美国课程基础项目成果,以及新加坡理工学院的数学课程设计；四,课程设计理论,选择内容作为课程设计的第一步,是课程设计的核心环节,Lisa R. Lattuca的社会文化背景下的学术计划和AMATYC与利益相关者合作的框架,构成了本文研究设计的两个维度.
本研究采用的研究方法主要有文本分析法、观察访谈与问卷调查等.参与者有某航空公司呼叫中心的工作人员(含已毕业学生)、一年级学生、专业教师、计算机教师与数学教师.笔者根据研究问题的需要编制了1份问卷、1份观察提纲,以及在研究过程中形成的针对不同人员的11份访谈提纲.收集的数据资料有：工作场所中的文本资料、专业教材、数学教材、计算机教材,一年级8个班学生的问卷调查与6名学生的访谈资料,以及工作人员(含已毕业学生)、专业教师、计算机教师与数学教师的访谈资料.笔者使用了SPSS19.0和ATLAS.ti分别对问卷和访谈转录进行数据处理与分析,并形成了概念分析框架(如图),采取二次编码、三角互证、受访者检验等方式提高研究的信度与效度.
研究结论：
(1)数学知识与技能.某民航职业技术学院运输专业学生专业学习与工作需要的数学知识与技能主要是统计与运筹,但该学院开设的数学课程主要提供微积分相应内容；该专业学生的数学基础薄弱、对待数学的态度消极.
(2)相关的信息技术.某民航职业技术学院运输专业学生专业学习与工作需要的相关信息技术主要是Excel的高级管理与分析功能,但计算机课程并不教授Excel高级分析功能,且数学课程并不教授信息技术；该专业学生信息技术基础薄弱.
建议：(1)适当削弱微积分的地位,相应增加统计与运筹知识；(2)使用相关信息技术教学,巩固中小学阶段的统计知识,帮助学生掌握大学阶段的统计与运筹知识；(3)以学生专业学习的需求与工作场所的需求为基本出发点选择高职数学课程的内容；(4)将数学学科内容与专业和工作的需求相融合,以工作中的实际数据为背景开发数学教学案例；(5)各类人员对数学课程的必要性达成统一认识,创建适当平台,加强数学教师、计算机教师、专业教师以及行业人员的交流与合作,加强不同课程之间合理衔接或整合；(6)进一步明确“必须够用为度”的“度”,应定位为学生未来的职业发展,而不是最低入职要求.
第四篇物流学年论文摘要模板：构建高职高专物流专业的KAQ人才培养模式研究
我国现有高职高专物流人才培养模式多是“能力本位”、“能力中心”模式.随着知识经济的来临及中国加入WTO,社会对21世纪的物流人才提出了新的更高的要求.而现阶段我国高职高专物流专业的人才培养模式无论在教育观念、专业设置、课程设置、教学模式等环节,都无法适应知识经济带来的挑战和WTO带来的冲击.因此,必须建立适合我国国情的新型的高职高专物流人才培养模式.
通过个案研究法、调查法等研究方法,实际掌握了我国高职高专物流专业现有人才培养模式存在的不足,为新模式的构建确定了目标,结合我国高职高专物流教育的实际并在借鉴国内外几种典型的高职高专物流人才培养模式的基础上,提出了高职高专物流专业的KAQ人才培养模式(融传授知识、培养能力与提高素质为一体的人才培养模式)的基本框架,并从高职高专物流专业的专业设置、教学模式、课程设置、教学评价、师资队伍、教学管理等方面对KAQ人才培养模式进行了构建.试图构建一个适合我国国情的新型的高职高专物流专业人才培养模式,为培养21世纪的知识、能力、素质协调发展的物流人才提供理论上的指导.
第五篇物流学年论文摘要怎么写：中国学分银行制度建设研究
自20世纪60年代后期以来,终身教育的理念已在世界范围内得到了广泛的传播、推广与普及,而构建终身教育体系的最终目标,即期待建立一个“学习社会”(learning society)的愿景亦越来越明晰.就当前的状况而言,加大力度改革传统的教育制度,并对已有的教育体系、教育机制和人才培养模式进行重大突破与创新,从而打破学校与学校外教育之间互相割裂的壁垒,以最终建立一种能够对通过各种学习途径取得的学习成果进行有效评估、统一认证,并予以积累和转换的机制,也即目前国际社会十分流行的所谓学分银行制度,已经成为目前政府正在推行的重大政策举措之一.再就学分银行的功能而言,其一是可以将学校与学校外教育机构取得的学习成果通过统一认证而获得认可；其二是通过学习成果的认证而把不同形态的教育机构予以有机衔接；其三是通过这一机制的建立可以起到推动全民参与终身学习的作用.
简言之,学分银行存储的不是货币而是学分(学习成果的代表形式),汇兑的也不是货币而是学历或资格证书.学分银行基于终身教育、终身学习的理念,体现的是一种构建终身教育体系、贯通学校与学校外教育“立交桥”的制度保证和技术支持.因此,研究学分银行的理论意义不仅在于解读其本身的运作机制与保障体系的问题,而且更是对终身教育理论的实践拓展具有现实而重要意义的重大举措.其次,学分银行在中国是一个新生事物,以中国学分银行制度建设作为研究选题,属于基础性、应用型的研究课题；而作为一项正在推动的实践活动,其又亟需得到理论的指导,因而又是一项富有理论价值和现实意义的研究课题.通过该项课题的研究将探讨终身教育、终身学习背景下学习的多样性与多元化,同时就架构学校与学校外教育立交桥的可能性做出有益的探索.
本研究采取文献分析法、纵向的历史与横向的国别比较法、调查研究法以及案例分析法等多种复合的研究方法,内容涉及学分银行制度建设的文献综述、学分银行在我国的发展历程、国际社会学分银行制度建设的经验、以及上海市终身教育学分银行的具体案例.而在深入调查掌握第一手资料,并与相关专家进行深度访谈验证研究观点准确性的基础上,最终对各种“数据”进行综合分析与理性判断,并就学分银行制度建设的问题提出现实而有益的建议则是本论文期待达成的最终目标.
本论文最主要的创新之处在于对一个国际社会正在流行并已在我国得以实施,但无论理论探究还是实践探索都处在初始阶段的新生事物进行全面而深入的审视与研究,则其本身在论文选题与内容的切入方面就具有填补国内研究空白的创新意义.
本研究共分为六章,具体研究思路如下：一、背景分析：提出问题→厘清概念→提出论点；二、文献梳理：历史视角→现实轨迹→问题聚焦；三、比较借鉴：了解他国经验→梳理本国实践；四、实证调查：明晰问题；五、要素分析；六、对策建议.
经研究,影响学分银行制度建设的重要因素主要有三项,一是传统教育体系之间存在的固有割裂与断层；二是学分银行制度缺乏外部的保障机制；三是迄今尚未建立统一的标准框架体系.基于以上分析,本文对学分银行制度建设提出了如下三点对策建议：一是加快学分银行立法进程；二是尽快建立统一的国家资格框架基准；三是建立由第三方独立机构对学分银行进行管理的操作平台.
有关学分银行制度建设的研究在当下的学术界还是一个全新的研究领域,随着学分银行在落实终身教育理念、保障公民学习权、建设学习型社会等方面的作用与功能日益显现,这一人类教育史上的重要创想与实践课题终将受到更多的关注与瞩目.
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第六篇摘要范文：交通基础设施投资对零售企业绩效的影响
交通基础设施作为零售企业经营的重要宏观环境因素之一,能够影响零售企业的流通效率及流通效益.交通基础设施作为经济发展的先行资本,对经济的增长具有十分重要的意义,交通基础设施对经济发展的影响也一直是学者所研究的重要领域.因此,本文选择实证研究交通基础设施投资对零售企业绩效的影响,既是定量考察外部环境对零售企业绩效的影响,也是从中观层面考察交通基础设施投资对经济增长的影响,具有一定创新性.
本文分别从理论和实证角度分析了我国交通基础设施投资对零售企业绩效影响的作用机制.理论分析方面分别从交通基础设施投资对零售企业绩效的直接影响和间接影响两方面进行分析.实证分析方面,本文利用2001年——2012年我国限额以上零售企业的面板数据,分别构建静态面板模型和动态面板模型实证检验了多种交通基础设施投资对零售企业绩效的短期影响和长期影响的途径和程度.其中,静态面板模型采用固定效应模型估计,动态面板模型采用一阶广义矩估计法进行估计,并将两种模型运行的结果对比分析.实证结果显示,对我国铁路路网的投资对提高零售企业绩效没有显著效应；对我国公路路网的投资在短期和长期均对提高零售企业绩效存在显著正向效应,其中,对高速公路路网和一级公路路网建设的投资在短期和长期均能提高零售企业绩效,而对二级路网建设的投资仅在短期对零售企业绩效有提高作用.另外,静态面板模型的估计结果中显示,高速公路路网对零售企业的销售成本率具有负面影响；公路运输能力的提高仅在短期能够降低零售企业的销售成本率；民用汽车拥有量的增多无论在短期还是长期均能提高零售企业绩效,但在短期也会增加零售企业的销售成本率.本文研究结论表明,交通基础设施作为零售企业经营所处的重要外部环境之一,对零售企业的绩效具有影响.同时通过研究交通基础设施与限额以上零售企业关系,也从中观层面证明交通基础设施投资能够推动经济发展.因此,为引导和促进零售企业的发展,各地政府应结合本区域条件,有所侧重地投资和完善交通基础设施.
第七篇物流学年论文摘要范文：完全学分制下高校教材库存管理模式与系统的研究
高校教材库存问题一直都是很多高校管理者和学者非常关注的问题.随着高校学分制的完善,对教材管理的硬件条件要求越来越高,进而教材的储存成本也随之提高了很多,传统的教材管理模式已日渐突显出劣汰和不足,作为教材存储的主体——高校,必须选择更加经济高效的管理和存储模式,进行科学合理的教材存货,提高教材管理的效能,达到既能大大降低教材储备成本,又能满足学生用书,确保教材教学的正常运作.
正是基于这个角度,论文在对西方国家相关领域进行研究之后,从学分制的内涵、发展、优缺点、实施条件等方面加以说明,并结合我国目前高校教材库存管理的现状,提出将零库存管理理念引入高校教材库存管理领域这一必然趋势.为此,论文详细阐述了按照零库存管理理念实行高校教材“零”库存管理的思想、主要形式、实现目标和实施环节.同时在涉及到具体的库存控制时,构建了一种多种物资管理库存控制模型——基于ABC分类法和虚拟单元最佳经济订货库存管理法,以实现零库存管理模式下库存的最佳控制.最后,出于优化高校教材管理、降低高校教材库存的想法,对高校教材管理系统及其作业流程、功能设计等加以了分析.
第八篇物流学年论文摘要格式：民族地区地方高校人才培养适切性研究
当前,民族地区地方高校正处于一个新的发展时期.民族地区地方高校由规模扩张向内涵发展转换,在人才培养改革与创新中,遇到了许多矛盾与冲突,其中最主要的矛盾是人才培养的个人与社会价值取向的冲突.例如,在专业建设中,是应该保守传统,还是创新特色在人才培养目标中,是应该尊重学生意愿,还是服从社会需要在专业选择方面,是应该允许学生自主拣选,还是要求其服从管理在课程学习方面,是应该允许学生自由选择,还是需要统一要求等民族地区地方高校人才培养的每一个环节,都存在着自由与控制这一对基本矛盾.如何认识和处理二者之间的关系成为民族地区地方高校人才培养工作亟待解决的问题.
布鲁贝克认为,使高等教育合法存在的依据有两种,一种是认识论的,一种是政治论的.“认识论”高等教育哲学观,主张以“闲逸的好奇”精神追求知识作为目的；“政治论”高等教育哲学观,认为人们探求深奥的知识是因为它对国家有着深远影响.高等教育“人本论”观点认为,高等教育存在与发展是基于“人”的高层次发展需要.高等教育价值理论认为,教育活动个人价值与社会价值是教育活动中两种最基本的价值选择.教育活动个人价值取向认为个人的价值高于社会的价值,个人处于中心地位.教育活动社会的价值取向认为社会价值高于个人价值,个人应服从社会的需要.利益相关者理论认为,高等学校应该重点关注核心利益相关者组织与个人的诉求.
本文试图以高等教育政治论、认识论和“人本论”哲学观为基础,以高等教育价值理论为指导,以利益相关者理论为维度,对民族地区地方高校人才培养的价值取向进行理性思考,解决民族地区地方高校人才培养以人为本与以社会为本的关系处理问题.指出民族地区地方高校人才培养既要促进人的发展,也要促进社会发展,个人与社会共生共长才是适切.民族地区地方高校人才培养既要遵循人的身心发展规律,也要遵循社会发展规律,个人与社会相互融合才是适切.人才培养活动在人才培养目标上,要协调社会与个人发展的需要；在人才培养过程中,应以人的发展为中心,尊重自主选择,充分发挥人的潜能,实现个人与社会协调发展,互利共赢.
本文针对民族地区地方高校人才培养中存在的问题,追寻其矛盾的理论根源.指出,地方高校人才培养的主要影响因素有两个方面,—是人才的内部发展逻辑,二是人才的外部环境影响因素.人才的内部发展逻辑包括人才潜质、人才发展的可能性与需求、人才的成长规律等；人才的外部环境影响因素包括社会发展对人才的需求状况、高校能提供的培养条件、社会能提供的实习与锻炼条件等.本文根据高等教育价值理论、利益相关者理论,将矛盾的各方有机联系起来,由理论探寻到实践思考,理论与实践相结合来解决问题.
本文选取湘鄂渝黔边民族地区4所地方高校：吉首大学、怀化学院、湖北民族学院、贵州铜仁学院作为案例,分析其人才培养现状.在社会价值取向与个体价值取向方面,它们侧重或忽视状况；在适应社会发展规律与适应人的发展规律方面,它们选择或偏离状况；在促进当地经济发展与促进全社会经济发展方面,它们张扬或淡化状况.分析它们各自在人才培养适切性方面取得的成效与遗忘的误区,提出改进的对策与建议.指出,民族地区地方高校人才培养对个人与社会的适切性也是发展的变化的.随着当地经济的快速发展,民族地区地方高校人才培养适切性应进行适时调整,逐渐增强个人地位,更好地开发人的潜能,以使人才培养与个人的发展、社会的发展需要达到新的平衡,与经济发达地区高校实现同步发展.
第九篇物流学年论文摘要：中职物流专业数学校本课程开发研究
目前,中等职业学校的专业课程改革取得了成效并且不断深入,而基础学科的课改则相对滞后,无法跟上专业课程改革带来的新知识,新技术的要求.与物流专业关系密切的数学课程,面临着同样的问题,特别是现行的统编数学课程无法满足物流专业新课程内容的要求.因此,能开发出体现专业特色与学校特色的中职数学校本课程,显得尤为重要.本文主要以笔者所在学校为例,通过对本校物流专业的数学校本课程开发的理论基础研究、课程开发的准备工作的叙述、课程标准的制订、课程结构的架设、课程学习内容的安排与编制、课程的评价体系研究,提出中职物流专业数学校本课程开发的过程,为中职物流专业的数学校本课程开发提供一些参考.
本论文分为六章：第1章主要说明研究的必要性与可行性,研究的价值意义及研究方法；第2章分别对校本课程的开发、中职数学课程定位以及课程开发的理论依据的相关文献进行梳理；第3章从现行数学课程自身及教材使用者两方面进行调查研究,并结合专业课教师的访谈,掌握了现行课程存在的问题,提出了校本课程应突出激发学习兴趣,体现物流专业特色及注重能力培养三个方面.第4章主要从课程开发的内容准备、课程开发理念、校本课程开发研究的实施三个方面提出了开发中职物流专业数学校本课程的过程,并重点探讨了如何突出物流专业特色的课程学习内容的编制问题.第5章对中职数学校本教材的评价体系提出了初步设想.第6章通过物流数学校本课程的实施为例说明中职物流专业数学校本课程的实施.
https://www.mbalunwen.net/kejidaquan/71208.html
第十篇摘要范文：第二部分 第一批本科院校
注:1.武汉大学、南京大学、北京林业大学、上海财经大学在我省有西藏班计划,西藏班计划在专业后注明,录取到西藏班的考生毕业后必须到西藏工作.2.下列院校(专业)志愿填写在《湖北省2007年普通高等学校招生机读志愿卡(二)》第一批本科栏.
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物流学年引用文献:
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