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曲若柳/文
入刊理由：
保时捷,堪称跑车的代名词,这个诞生于1900 年的世界知名汽车品牌,在百年历练中以它的改革创新的思路、至臻至善的标准,稳居高端汽车品牌席位.但是,随着中国人民购买力的提高,与其近距离接触后发现,豪车的光环下也有不可告人的黑暗角落.
保时捷,可以说是很多人梦想中的“神车”,优异的动力及操控性能让不少爱车人士心驰神往.然而在半年之内,却相继有两宗关于保时捷发动机出现严重问题的投诉.北京车主马女士与浙江车主蒋女士相继在投诉中反映,购买的保时捷Boxter 与保时捷Panamera 在正常行驶状态下发生了发动机熄火的情况.
在马女士所提供的资料中显示,车辆出现故障时,仪表盘提示出现变速器故障及发动机故障,经检查后发现发动机1、2 缸活塞破碎,车辆无法使用.除了因活塞所含化学成份不合格或金属组织不合格,劣质的活塞承受不了高温、高压、高负荷的工作环境引发破碎之外,其它与之相关的任何一种零部件发生故障都有可能引发活塞的损坏导致发动机故障.在正常行驶时出现发动机报废故障的问题,据分析可能与发动机活塞连杆及连杆销的材质质量,装配工艺或发动机内燃烧温度过高,导致火花塞、气门损坏掉落到缸内导致有关.
结合蒋女士发动机爆缸问题进行分析,发动机的散热效果不良,使工作温度超过原先设计所能够承受的温度；机油的品质或是循环不良所造成润滑不足；发动机的工作负荷过高,导致发动机连杆变形、断裂；发动机在生产过程中由于材质化学成分不合格,装配工艺出现问题所导致.
从两宗投诉问题来看,保时捷发动机出现爆缸及活塞破碎问题,还是与发动机质量有直接关系.作为高性能跑车厂家,发动机频繁出现这样的问题,不得不对其发动机部件材质质量,及发动机是否燃烧温度过高产生怀疑.
在维修过程中,4S 店先后找来德方工程师来做检查,只是对马女士讲了一系列发动机原理,就是不告知车辆损坏原因.最终厂家及4S 店提出更换发动机的理赔方案,但由于故障原因不明,马女士一直没有准许其更换.据马女士反映,当再次到4S 店时,工作人员表示已经向保时捷厂家申请订单,正在等待发动机到货安装.后经消费者百般要求,4S 店工作人员拿出确认单,经马女士辨认为工作人员代签！难道4S 店有这个权利来做消费者的主吗?
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作为一个豪华品牌,有相当一部分附加值是在售前、售后服务上.当车辆出现如此严重的问题时,厂家及4S 店应本着以人为本的态度来服务,满足消费者的相关要求,从根源上避免此类问题再次发生.通过这件事可以看出,无论是保时捷（中国）还是4S 店,在车辆本身质量及售后服务态度上,都存在很严重的问题.
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