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目录

1. 第一篇设计方面论文范文参考：写作学习环境的建构
2. 第二篇设计方面论文样文：新时期30年室内设计艺术历程研究
3. 第三篇设计方面论文范文模板：模拟电路演化设计与负相关演化容错方法研究
4. 第四篇设计方面论文范例：社会变迁中的上海设计研究
5. 第五篇设计方面论文范文格式：新一代汽车电子系统的网络体系结构若干关键技术研究

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第一篇设计方面论文范文参考：写作学习环境的建构

目前,我国中小学写作教学的现状是问题多多,困难重重.这些问题和困难表现在课程、教材、教学等各个层面.如果我们从“教”的视角转到“学”的视角来思考这些问题和困难,就会发现,其中一个根本性的问题就是：学生的写作学习得不到学习环境的有效支持.针对这一问题,本论文选择活动理论的视角,围绕“建构为学生提供有效支持的写作学习环境”这一主题展开探索.

论文分为“理据篇”、“建构篇”和“实践篇”三大组成部分.

第一部分为理据篇,进行理论基础和现实依据的探寻.第一章和第二章,基于相关理论,确定研究的突破方向.基于写作学习的实践性本质,研究选择了取向与之吻合的活动理论的视角,提出了写作学习环境建构的三大基本方略：其一,融汇写作学习内容于特定的任务情境之中；其二,发挥多种*工具和教师的*功能；其三,建构写作学习共同体.基本方略同时可以从相关的学习理论、教学理论和语言学理论等多元理论中获得丰富的给养.第三章,现状调查,旨在找到研究的现实起点.研究围绕基本方略所涉及的三个方面,组织和实施了包括我国东部、中部和西部四个省市16所中小学的相关调查.调查为明确研究的现实起点和选择基本方略的具体展开途径提供了可靠的依据.

第二部分为建构篇,试图从理论上构建一种有目标和情境支持、有多种*工具和教师支持、有学习共同体支持的写作学习环境.

第四章,围绕基本方略之一,试图回答的问题是：怎样设计写作学习任务本章论证了恢复写作功能、回归真实文体、展开写作过程的写作学习内容开发取向,并尝试构建了三维开发框架.在任务情境设计方面,提出了情境设置的基本路径和基本方式.本章还提出了“基于主体情境设计写作学习任务”的主张.

第五章,围绕基本方略之二,力图回答：如何进行多种*工具的设计与运用如何发挥教师的*作用本章阐释了结合支架功能分类的思维路径,围绕文体、过程和功能进行支架设计的路向.在相关资源运用方面,论述了“变与不变”的呈现的策略和与支架互动的策略.本章还论证了评分规则设计的两种基本取向和整合的设计思路,鼓励学生参与评分规则设计,并强调要运用评分规则引领写作学习.最后,论述了教师可以发挥多种功能,并提倡教师根据过程写作各阶段的特点来发挥自己的作用.

第六章,围绕基本方略之三,试图回答：如何进行写作学习共同体的建构本章根据写作学习本身的特点,强调从学习者互为“读者”、互为写作内容相关经验的“提供者”、互为表达经验的“促进者”、互为“评改者”等四个方面增强彼此的互惠感,以推进互动.本章揭示了互动促进写作学习的前提是学习者知识经验的呈现,机制是提供支持和引发冲突,并提出要运用相应分工和规则来启动和运行这一机制.最后,阐述了可以根据需要在过程写作的各个阶段组织相应的学生互动.

第三部分为实践篇,进行案例研究.第七章,采用集合性案例研究的方法,验证了本文写作学习环境的建构框架的可行性和有效性.研究选择了上海市区的一所学校进行合作,主要设计了三个写作教学单元：“成长故事”、“名人传记读后感”和“创意笔”展开研究过程.单个课例研究的数据与整体案例研究的反馈都表明：研究所建构的“写作学习环境”有效地支持了学生的写作学习.案例研究同时也从实践层面进一步丰富了框架建构的理论思想：要从写作学习环境的整体上去协调各构成要素之间的关系,发挥其支持写作学习的整体效应.

本研究致力于追求“探索新知”和“服务实践”的双重品格,谋求写作学习理论与实践的有效对接与相互融合.

第二篇设计方面论文样文：新时期30年室内设计艺术历程研究

“新时期30年室内设计艺术历程研究”是对20世纪30年代以来,我国室内设计艺术发展历程、主要思潮与对人们审美价值取向进行系统性探究的史论性命题.对于社会现代转型过程中的室内设计艺术的发展演变,室内设计文化的形成规律进行了全方位、多角度的探索,重点考察了改革开放30年来,我国室内设计艺术的文化特征、艺术规律和文化特征,并对我国室内设计艺术的未来发展进行了前瞻性研究.

在我国设计艺术现代性的转型过程中,设计艺术的价值追求经历了由功能至上到功能与审美大体均衡,再到审美逐渐压倒功能的发展阶段.作为一个专门的学科和行业,在步入21世纪时,设计艺术在社会经济和大众生活中的支撑发展地位已经越来越重要.在这一发展历程中,我国设计艺术有了长足的进步,应当说成就卓著,尤其在室内设计方面.但从学界的研究来看,整体上仍停留在总体的历史性框架内,重复性研究较多,亟需立足于发展的视角,对新时期室内设计艺术进行历史性反思.本课题正是在这一视角和背景下对新时期室内设计艺术进行全面而系统的梳理和反思,它是一种对过去30年来室内设计艺术发展的把脉,既是一种建设性的批判,也是一种指向未来的探讨.

本文在开篇对所选题题目的有关概念、现实记忆、史学思考进行了系统性分析与介绍.并从八个方面深入研究室内设计艺术的本质规律.

第一章,重点阐述了室内设计自觉意识于新时期初始,其室内设计参与我国对外开放需要和设计师们的思考,也包括作为工艺美术概念下的设计艺术在经济建设中得到的确认.

第二章,从中国室内设计教育内容入手,以改革开放的设计理念,分析室内设计教育较早适应社会所需专门人才的培养模式,并在改革发展的背景下,以“走出去、请进来”为理念,研究确立专业概念,调整艺术教育结构,加强与国际设计教育交流,向社会输送设计人才,传播设计文化,完善室内设计教育模式.

第三章,分析了西方艺术思潮的传入,传播的主要途径和对对我国室内设计的影响与冲击,以及国内设计界精英们的思考与行动.

第四章,主要阐述新时期以来,设计艺术的室内设计在学术上的种种努力,介绍其研究成果,“人的主题”作为设计的本质提出,营建“室内设计”并发展到“室内环境设计”,及竞赛和评价机制的导入对专业发展的影响.使我国新时期以来,室内设计理论研究的深度与广度呈现出清晰的思路.

第五章,介绍了作为艺术设计中的室内设计艺术在市场运作中,行业组织、法律法规建设等方面的发展历程,并深入分析了多年来这一行业所存在的诸多现实问题.

第六章,就室内设计中行业与其它行业之间的联系、影响以及室内设计本身技术层面的支持所带来的产业化进行把脉,以便于我们从中了解室内设计作为“艺术设计”传统中的一个子系统,所呈现的引领力量和自身的现代性特征.

第七章,重点阐释室内设计由为少数人来享用的艺术走向民间生活,成为大众消费的一种方式.专业的室内设计推动了设计文化,从而影响了大众审美取向.政府与行业组织也积极地指导室内设计,充分体现出的人文关怀,也使得设计与消费、健康与审美,规范与标准等方面健康有序地发展.

第八章,着重探讨了新时期中国室内设计专业进入成熟期后的种种反思和营建的努力.在立足于现实的背景下,拓展新的本土化的思考基础和室内设计发展途径,迎接新的世纪“中国设计”、“中国智造”的到来.

第九章,着重探讨了新时期中国室内设计专业进入发展期后的种种反思和营建的努力.在立足于现实的背景下,拓展新的本土化的思考基础和室内设计发展途径,迎接新的世纪“中国设计”、“中国智造”的到来.

论文的最后结论部分,对我国室内设计学科发展进行总结,并提出自己的观点,“温故而知新”,正是因为这段历史的研究有着极强的现实意义,我们应当从中可以获得不少的历史的经验和启示,为推动中国的室内实际进一步发展而追求和探索新的方向.

第三篇设计方面论文范文模板：模拟电路演化设计与负相关演化容错方法研究

模拟电路是现代电子系统中不可缺少的一部分,为了使模拟电路在一些极端环境中能够稳定工作,对其进行容错性设计是非常重要的.电路容错是指：当电路中的某些部分发生故障时,整个电路依然能够工作在其性能指标所允许的范围之内.然而,当电子系统工作在极端复杂的环境中时,其所受到的影响可能是未知的,可能出现的故障也是未知和难以预测的.现有的工作大都针对已知故障进行电路容错设计,但是,当一个电路受到某种故障的影响,且这种故障在电路设计过程中并没有考虑到,那么电路性能很有可能受到很大影响.所以,如何提高模拟电路对未知故障的容忍能力是一个很重要的问题.针对未知故障,本文以演化方法为主要手段,对模拟电路的容错性设计方法进行了探索性的研究.本文具体工作主要包括两大部分：1)模拟电路演化设计；2)模拟电路演化容错设计.模拟电路的演化设计是指利用演化算法来自动搜索出符合设计目标的结果.模拟电路的演化容错设计是在模拟电路演化的基础上,加入一些容错设计指标,从而使演化算法自动设计出具有一定容错能力的模拟电路.模拟电路的演化设计是模拟电路演化容错设计所必不可少的基础.在模拟电路的演化设计方面,本文对几个基本演化算子在模拟电路演化设计问题中的性能进行研究并提出了用于模拟电路演化设计的混合GA算法；在模拟电路演化容错设计方面,本文提出了演化负相关模型ENCF,研究了ENCF的负相关演化机制并提出了一种新的负相关冗余容错电路设计方法.实验发现,冗余模块在频率域中保持一定的负相关关系,有助于提高整个电路系统容错性能的泛化性.

本文主要的创新点以及所取得的进展如下：

1.在模拟电路演化设计方面,本文提出了一种新的模拟电路演化算法HME-GA.在HME-GA中,我们将过变异策略和精英保留策略融入到GA算法中,并通过实验结果证明：HME-GA对模拟电路的演化比传统的GA算法更加有效,而且与单纯使用过变异策略的GA相比,HME-GA中的过变异效率更高,这是由于精英保留策略的存在.HME-GA算法的提出为我们后续的模拟电路演化容错设计研究工作打下了基础.

2.在模拟电路演化容错设计方面,本文对模拟电路在未知故障环境下的容错性设计问题进行了探索性的研究,并提出了用于模拟电路的负相关冗余容错方法.在该方法中,我们定义了评价电路之间负相关关系的方法,并通过设计多个功能相同且相互间早负相关关系的模拟电路冗余模块来提高整个系统的容错性能.大量故障仿真实验的统计结果表明,冗余模块在频率域中保持一定的负相关关系能够提高模拟电路容错性能的泛化性,从而提高模拟电路对未知故障的容忍能力.这说明负相关冗余容错方法对于模拟电路未知故障容错问题来说是一种有希望的解决方法.

3.本文提出了负相关演化模型ENCF来进行负相关冗余模块的设计.ENCF是由本文所提出的一个原型系统,是本文针对模拟电路未知故障容错方法所进行的研究工作的重要组成部分.它包含了多种群策略、候选个体选择策略和交叉评估策略这三个核心策略.这三个策略是ENCF实现负相关演化的关键.实验结果表明ENCF有能力演化出具有负相关关系的模拟电路冗余模块.

总之,本文针对电路未知故障下的容错性设计问题,进行了一些探索性的研究工作,并针对模拟电路提出了一种有希望的解决方法和思路.我们希望本文的工作能够为相关领域的研究者带来新的思路和启发.

第四篇设计方面论文范例：社会变迁中的上海设计研究

本论文旨在系统深入探讨上海设计的历史成就及其文化意蕴.上海文化及其设计成就,无疑是中国设计文化走出古典,走向现代,走向未来的重大标志性的事件,如何合理完整地把握其生理机质和文化底蕴是当代中国设计理论研究的重大课题.

本文属于个案性研究——即以淮海路设计文化为核心探讨上海设计文化问题.上海设计根植于上海大地,在历史长河的源远流长中,在历史发展的辩证性张力中,铸造着经典与辉煌；上海设计根植于上海城市,在城市功能的几度重大变化中,在城市形态层层叠叠的构筑中,充满着蓬勃的朝气与旺盛的艺术生命力；上海设计根植于上海人们的生活需求,在“海派”文化的交织互动中,在设计传播的来来往往中,彰显着包容与创新的气魄与精神,闪耀着追求时尚与摩登的精雅光芒.

本研究主要从两方面展开：一方面,是在梳理上海传统设计的过程中对上海设计艺术的优秀传统作一些基础性理论研究,进一步发掘上海传统设计艺术的优秀成果,扬弃不符合时*展的部分.另一方面,是寻求对上海的城市文化、城市发展注入创新的设计活力,使上海的设计艺术既具有丰厚的历史文脉,又具有鲜明的时*展特征.

本研究除绪论和结论外,主要由七个部分组成：

第一、“社会变迁中的上海设计”简要归纳了上海设计的主要特征,即现代性、物质化、海派设计文化表现等.

第二、“城市形态：淮海路的成长”主要探讨上海城市形态发展过程中淮海路的形态设计史及其构成要素分析.

第三、“街道美学：淮海路景观设计变迁与考察”主要探讨了淮海路景观设计的历史文脉、欧陆风情以及襄阳公园、国泰电影院等景观设计艺术的表现手段.

第四、“视觉权力：淮海路广告设计变迁与考察”主要探讨了淮海路广告设计中的身体美学表现、视觉构成法则应用以及霓虹灯广告设计的艺术表现手段.

第五、“民生器用：淮海路器物设计变迁与考察”主要探讨了淮海路器物设计中的国内外器物设计传播特点、交通工具设计发展特征以及照明设计的艺术表现.

第六、“城市意象：淮海路设计的变迁”主要探讨了城市意象中淮海路设计以上海工商业发展作为基础的特点、视觉与文化交融的特点以及时尚与高雅交融的特点.

第七、“设计之都：上海设计面向未来发展的要素与可能性探索”主要探讨了上海设计面向未来的“生态”、“传统”、“智慧”、“视觉”、“美育”等要素的和谐发展等.

论文的创新点主要包括三个方面：

第一、梳理与勾勒社会变迁中的上海设计的发展轮廓,并研究其主要特征.

第二、重点研究上海淮海路设计文化的发展脉络与淮海路上部分重要设计实例的艺术特色.

第三、从对上海淮海路设计文化的研究引申出对上海“设计之都”建设的思考以及对上海设计创新精神传承与发展的思考.

第五篇设计方面论文范文格式：新一代汽车电子系统的网络体系结构若干关键技术研究

汽车电子系统是汽车工业竞争力和创新的主要动力,是用来开发新车型、改进汽车性能最重要的手段.近些年来人们在经济和社会方面对汽车提出的越来越高的要求使得它从一个封闭的、弱耦合的系统发展成为一个高度开放的、高度网络化的、极其异构的和强耦合的新一代汽车电子系统.但是系统复杂性的急剧增长给新一代汽车电子系统的设计提出了巨大挑战,如何保证系统能满足实时性、可靠性要求和高效地实现,从而保障系统的安全可靠运行和降低系统设计成本已成为汽车工业界重点关注的关键问题.

网络是实现车内ECU(Electronic Control Unit)之间的交互和协作、以及系统反馈控制的基础.伴随着系统的复杂化发展,新一代汽车电子系统的网络体系结构呈现出复杂化、异构化和层次化等特点,并已成为系统复杂性的主要来源.同时考虑到新一代汽车电子系统的CPS(Cyber-Physical System)本质,网络被提升到与计算和控制同等重要的地位,本文提出以ACPS(Automotive Cyber-Physical System)的观点来指导新一代汽车电子系统的设计,重点关注它的网络体系结构设计在实时性、可扩展性方面存在的问题,以在与汽车驾驶和行车安全相关的关键性功能子系统中进行应用的CAN和FlexRay这两种主要的实时网络技术作为研究对象,从消息调度问题入手在系统可调度性分析和优化与系统资源利用率优化两个方面提出一些相应的优化设计算法,以汽车电子系统的安全可靠运行保障和资源高效实现作为主要目标,从而来缓解新一代汽车电子系统因复杂性骤增而在设计方面面临的严峻挑战.

针对上述问题,本文做了以下几个方面的工作：

(1)网关互连的CAN网络是新一代汽车电子系统的网络体系结构的关键组成部分,同时也是其层次化特点的重要体现,但是现有CAN消息调度分析的相关研究仅局限于单个CAN网络的情况.针对该问题,本文提出了可对网关互连的同构CAN网络中的消息进行调度分析的算法.该算法以面向单个CAN网络的消息调度分析算法为基础,结合提出的“忙到达序列”和“最小时间间隔”概念和消息到达顺序搜索算法可实现非网关类型消息的调度分析.对于需要先后在两个CAN网络中进行调度的网关类型消息而言,本文采取“先分解后转化”的方法将其调度分析转化为与非网关类型消息的调度分析相同的情况进行处理.分别通过理论证明、在仿真消息集与汽车厂商提供的真实消息集的基础上开展的实验对比对提出的消息调度分析算法的安全性和有效性进行了验证.

(2)异构性是新一代汽车电子系统的网络体系结构的主要特点,它不仅体现在网络类型的异构方面如网关互连的CAN和FlexRay,还体现在网关互连的不同CAN网络具有异构带宽方面,如在宝马7系中存在基于网关互连的高速CAN和低速CAN的情况.为了支持异构CAN网络的集成和保障基于网关互连异构CAN网络进行通信的汽车电子功能的安全可靠运行,本文以研究内容一中提出的面向网关互连同构CAN网络的消息调度分析算法为基础,主要就网络带宽异构给消息执行时间和消息的抢占时延分析造成的影响进行相应扩展,从而可实现网关互连异构CAN网络中的消息调度分析.在汽车厂商提供的真实消息集的基础之上进行的实验分析验证了本文提出的算法的有效性.

(3)针对FlexRay因采用可扩展性差的静态配置设计方法而不能满足新一代汽车电子系统的网络体系结构在可扩展性方面需求的问题,本文提出了一种面向FlexRay静态段消息调度的可扩展性优化算法,以兼容信号长度的增长作为优化目标.该算法以FlexRay静态段消息调度的可扩展性需求分析为基础,首先提出了一个不确定性模型来对信号长度的增长进行形式化描述,并对可扩展性、可扩展性策略和可扩展性评估指标进行了定义.然后,提出了两个分别适用于不同规模信号集的基本消息调度算法来完成信号打包任务,在此基础之上分别利用评估步骤和启发式信号交换步骤对已分配时隙中剩余的时间间隙的分布进行优化调整来实现对信号长度增长的兼容.分别在仿真信号集和汽车厂商提供的真实信号集的基础之上与其它可扩展性优化算法进行的对比分析验证了本文提出的算法在优化时隙成本和修改成本方面的有效性.

(4)针对新一代汽车电子系统的网络体系结构在实时性优化方面的需求,以及FlexRay因其时间触发特性而在网络参数配置的复杂性和需要对计算系统与网络系统进行集成设计方面遇到的问题,本文从系统级的角度出发提出了一个可对时隙分配进行优化配置以实现功能级实时性优化的调度优化算法.该算法从集成计算系统和网络系统设计的CPS观点出发提出了一个可对任务和信号之间的同步关系进行形式化建模的调度单元模型,并借助调度分析理论对调度单元的可行时隙进行了分析和界定,进而可获得各个ECU的可行时隙集.然后,根据ECU在分配各个可行时隙时它包含的所有调度单元的平均最差反应时间建立一个二维时延表,在此基础之上利用最优的分支界定算法可在上述时延表中搜索到使得系统功能级的端到端最差反应时间之和最小的时隙分配方案.首先证明了在给定假设前提条件下本文提出的时隙分配算法可实现系统功能包含的所有执行路径的端到端最差反应时间之和的最小化,然后在仿真实验集和汽车厂商提供的真实实验集的基础之上,通过与其它时隙分配算法进行的对比分析进一步验证了所提出的时隙分配算法在优化功能级实时性方面的有效性.

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设计方面引用文献:

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