材料工程论文提纲格式 材料工程论文提纲怎么写有关写作资料

目录

1. 五、非金属工程材料疲劳特性研究及工程应用论文提纲
2. 四、复合材料机翼结构工程优化设计与分析方法论文提纲范文
3. 三、垫邻高速公路桥涵台背回填材料工程特性及回填质量检测研究论文提纲格式范文模板
4. 二、高聚物注浆材料工程特性的试验研究论文提纲范文
5. 一、全日制工程硕士专业学位培养模式研究论文提纲范文

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五、非金属工程材料疲劳特性研究及工程应用论文提纲

摘要

Abstract

1 绪论

1-1 研究的目的及意义

1-2 疲劳概述

1-3 疲劳的研究内容及其发展

1-4 非金属工程材料介绍

1-4-1 PC/ABS介绍

1-4-2 PP30介绍

2 小型疲劳试验机的设计

2-1 疲劳试验介绍

2-2 疲劳试验机介绍

2-3 小型试验机设计

2-3-1 设计目标

2-3-2 主机设计

2-3-3 控制模块设计

2-3-4 线路设计

2-4 本章小结

3 疲劳分析简介

3-1 疲劳分析理论概述

3-3-1 峰值分布法

3-3-2 幅值分布法

3-2 疲劳分析流程

3-3 应力疲劳分析理论

3-3-1 S-N曲线

3-3-2 S-N曲线的一般形状及若干特性

3-3-3 S-N曲线一般表达式

3-3-4 平均应力对疲劳寿命的影响

3-3-5 影响疲劳寿命的其他因素

3-3-6 疲劳损伤积累理论

3-4 疲劳分析软件介绍

4 非金属工程材料试验研究

4-1 静力拉伸试验

4-2 轴向拉伸疲劳试验

4-3 四点弯曲疲劳试验

4-4 本章小结

5 典型构件的设计及数值模拟

5-1 构件设计

5-1-1 设计目标

5-1-2 设计过程及成果

5-2 构件拉伸疲劳试验

5-2-1 有限元模拟

5-2-2 Neuber修正

5-3 构件疲劳软件分析

5-4 数据对比分析与结论

5-5 本章小结

6 材料疲劳破坏机理

6-1 扫描电镜简介

6-2 金属材料疲劳破坏机理简介

6-3 非金属材料的破坏机理研究

6-3-1 PC/ABS疲劳机理研究

6-3-2 PP30疲劳机理研究

6-4 本章小结

7 结论与展望

7-1 结论

7-2 展望

参考文献

附录A 构件Ansys模拟命令流

攻读硕士学位期间参加科研项目情况

致谢

四、复合材料机翼结构工程优化设计与分析方法论文提纲范文

摘要

Abstract

第1章 绪论

1-1 研究的意义和目的

1-2 国内外的研究现状及分析

1-2-1 分析方法

1-2-2 优化算法

1-2-3 存在的问题

1-3 本文主要研究内容

第2章 复合材料结构有限元分析

2-1 引言

2-2 复合材料结构有限元理论

2-2-1 本构关系

2-2-2 复合材料结构单元

2-2-3 单元刚度矩阵

2-2-4 层合板屈曲分析

2-3 CAD导入CAE方法介绍

2-4 复合材料结构失效分析方法

2-4-1 复合材料层合板失效准则

2-4-2 夹芯结构失效准则

2-5 本章小结

第3章 改进的遗传优化算法

3-1 引言

3-2 遗传算法介绍

3-2-1 遗传编码

3-2-2 适应度函数

3-2-3 遗传算子

3-3 Matlab遗传算法工具箱

3-4 遗传算法的改进

3-4-1 多岛遗传算法

3-4-2 惩罚函数

3-4-3 组合优化

3-5 本章小结

第4章 复合材料机翼结构工程优化设计

4-1 引言

4-2 优化平台

4-2-1 Isight优化平台介绍

4-2-2 Isight优化平台建立

4-3 仿真算例

4-3-1 仿真算例一

4-3-2 仿真算例二

4-3-3 仿真算例三

4-4 本章小结

结论与展望

参考文献

附录

攻读硕士学位期间发表的论文及其他成果

致谢

三、垫邻高速公路桥涵台背回填材料工程特性及回填质量检测研究论文提纲格式范文模板

摘要

Abstract

第1章 绪论

1-1 研究意义及选题依据

1-1-1 研究意义

1-1-2 选题来源

1-2 国内外研究现状

1-2-1 常用台背回填材料及其效果现状

1-2-2 台背回填质量检测技术及与方法现状

1-2-3 台背回填质量综合评价方法及应用现状

1-3 主要研究内容及技术路线

1-3-1 主要研究内容

1-3-2 技术路线

第2章 工程概况及桥涵台背回填材料选择

2-1 垫邻高速公路及桥涵台背工程概况

2-2 工程地质条件

2-2-1 地形地貌

2-2-2 地层岩性

2-2-3 地质构造

2-2-4 水文地质条件

2-3 台背回填材料选择

第3章 桥涵台背回填材料工程特性试验研究

3-1 颗分试验及级配

3-2 击实试验及密度

3-3 三轴试验及强度特性

3-3-1 试验仪器的主要技术指标

3-3-2 试验方案

3-3-3 试验过程

3-3-4 成果分析

3-4 回填材料工程特性分析

第4章 桥涵台背回填质量检测

4-1 台背回填质量检测方法选择

4-2 台背回填瑞雷波检测

4-2-1 检测原理

4-2-2 检测系统配置和方案确定

4-2-3 试区检验成果分析

4-2-4 本节小结

4-3 台背回弹模量检测

4-3-1 应力-应变特性

4-3-2 现场回弹模量测试方法

4-3-3 测点布置

4-3-4 试区测试成果分析

4-3-5 本节小结

4-4 台背回填压实度检测

4-4-1 检测概述

4-4-2 测点布置

4-4-3 测点成果分析

4-4-4 压实度的影响因素及影响程度分析

4-4-5 本节小结

4-5 本章小结

第5章 桥涵台背三种检测技术的相关性研究

5-1 三种检测方法的特点

5-1-1 瑞雷波检测特点

5-1-2 承载板法检测特点

5-1-3 灌沙法检测特点

5-2 三种检测技术的相关性

5-2-1 瑞雷波速与回弹模量相关性分析

5-2-2 瑞雷波速与压实度相关性分析

5-2-3 压实度与回弹模量相关性分析

5-3 本章小结

第6章 桥涵台背回填质量的模糊综合评判

6-1 概述

6-2 综合评判模型

6-2-1 一级综合评判的一般模型

6-2-2 多级综合评判的一般模型

6-3 层次分析法（AHP）确定权重的方法

6-3-1 层次分析法简介

6-3-2 层次分析法计算权重步骤

6-4 回填质量模糊综合评判

6-4-1 评价指标及评价层次

6-4-2 权重集的建立

6-4-3 评价集的建立

6-4-4 指标层各因子隶属函数的建立

6-4-5 台背回填综合模糊评判

6-4-6 评判结果

第7章 桥涵台背回填质量系统评价

7-1 单一指标评价

7-1-1 瑞雷波速评价

7-1-2 弹性模量评价

7-1-3 压实度评价

7-1-4 沉降量评价

7-1-5 本节小结

7-2 模糊综合评判

7-3 回填质量检测与评价方法建议

7-4 本章小结

结论与建议

致谢

参考文献

攻读学位期间取得学术成果

二、高聚物注浆材料工程特性的试验研究论文提纲范文

摘要

ABSTRACT

目录

第一章 绪论

1-1 引言

1-2 传统的道路维修方法

1-3 轻质材料新技术解决道路破坏问题

1-3-1 EPS(可发性聚苯乙烯)块体的工程应用和研究

1-3-2 轻质混合土的工程应用和研究

1-3-2-1 聚苯乙烯轻质混合土

1-3-2-2 气泡轻量混合土

1-4 本章小结

第二章 高聚物注浆材料与技术介绍

2-1 高聚物材料的膨胀性和化学特性

2-1-1 膨胀性

2-1-2 化学特性

2-2 注浆方法和步骤

2-3 注浆技术解决的问题

2-4 高聚物注浆材料和技术在国外的工程应用实例

2-4-1 维修堪萨斯州50#公路

2-4-2 深层注浆技术维修田纳西州某公共排水管道

2-4-3 维修Dul1s国际机场道面

2-5 高聚物注浆材料和技术的特点

2-6 本章小结

第三章 高聚物注浆材料物理与力学特性试验

3-1 模具与试块的制作

3-1-1 模具的制作

3-1-2 试块的制作

3-2 试验装置及试验方法

3-2-1 试验装置与规范

3-2-2 定义与说明

3-3 材料吸水率试验

3-3-1 试验方法

3-3-2 试验结果

3-4 无侧限抗压强度试验

3-4-1 Φ40mm×40mm的试块

3-4-1-1 应力应变关系

3-4-1-2 材料的抗压强度与模量

3-4-1-3 曲线方程的拟合

3-4-1-4 试块破坏状况描述

3-4-1-5 与国外试验的对比

3-4-2 Φ40mm×80mm的试块

3-4-2-1 应力应变关系

3-4-2-2 材料的抗压强度与模量

3-4-2-3 曲线方程的拟合

3-4-2-4 试块的破坏描述

3-4-3 两种试块相关参数的比较

3-5 劈裂抗拉试验

3-5-1 试验装置与试验方法

3-5-2 试验结果与分析

3-5-2-1 劈裂抗拉强度

3-5-2-2 曲线方程的拟合

3-5-2-3 试块破坏状况描述

3-5-2-4 与国外试验的对比

3-6 不固结不排水(UU)三轴压缩试验

3-6-1 试验装置与试验方法

3-6-2 摩尔-库仑破坏理论

3-6-3 三轴应力状态下的应力应变特征

3-6-4 抗剪强度分析

3-7 本章小结

第四章 电法勘探检测高聚物注浆位置

4-1 电法勘探原理

4-1-1 直流电阻率法

4-1-2 电剖面法

4-1-3 电测深法

4-1-4 高密度电阻率法

4-2 虚拟仪器技术及LABVIEW简介

4-3 试验方法

4-4 试验结果和分析

4-5 本章小结

第五章 高聚物注浆技术在工程中的应用和分析

5-1 工程概况

5-2 检测结果分析

5-2-1 FWD检测结果分析

5-2-2 雷达检测结果分析

5-2-3 芯样分析

5-3 本章小结

第六章 结论与展望

6-1 主要结论

6-2 研究工作展望

参考文献

致谢

一、全日制工程硕士专业学位培养模式研究论文提纲范文

摘要

ABSTRACT

第一章 绪论

1-1 研究背景与目的

1-1-1 研究背景及意义

1-1-2 研究目的

1-2 相关概念界定

1-2-1 专业学位与学术学位

1-2-2 工程硕士专业学位、全日制专业学位与全日制工程硕士专业学位

1-2-3 培养模式

1-3 研究文献综述

1-3-1 国内相关研究文献综述

1-3-2 国外相关研究文献综述

1-3-3 国内外研究简要评析

1-4 研究方法与内容

1-5 创新性与局限性

1-5-1 创新性

1-5-2 局限性

第二章 全日制工程硕士专业学位的内涵分析

2-1 全日制工程硕士专业学位——工程硕士专业学位的新发展

2-2 全日制工程硕士专业学位与非全日制工程硕士专业学位的比较

2-3 全日制工程硕士专业学位与工学硕士学位的比较

2-4 全日制工程硕士专业学位的内涵

2-5 本章小结

第三章 中美工程硕士专业学位培养模式比较研究：基于材料工程硕士的视角

3-1 我国全日制材料工程硕士专业学位培养模式个案研究

3-1-1 上海交通大学全日制材料工程硕士专业学位培养情况

3-1-2 清华大学全日制材料工程硕士专业学位培养情况

3-1-3 浙江大学全日制材料工程硕士专业学位培养情况

3-2 美国材料工程硕士学位培养模式个案研究

3-2-1 康奈尔大学材料工程硕士学位培养情况

3-2-2 德克萨斯A&M 大学材料工程硕士学位培养情况

3-2-3 弗吉尼亚理工大学材料工程硕士学位培养情况

3-3 两国六校工程硕士专业学位培养模式归纳及比较分析

3-3-1 中国三校全日制材料工程硕士专业学位培养模式归纳

3-3-2 美国三校材料工程硕士学位培养模式归纳

3-3-3 两国六校工程硕士专业学位培养模式比较分析

3-4 本章小结

第四章 我国全日制工程硕士专业学位培养现状调查研究：基于材料工程硕士的视角

4-1 调查研究设计

4-1-1 问卷设计及编制

4-1-2 施测

4-1-3 数据统计

4-2 访谈研究设计

4-2-1 访谈提纲设计

4-2-2 访谈的实施

4-3 我国全日制工程硕士专业学位培养现状调查

4-3-1 调查对象基本情况

4-3-2 对全日制专业学位的总体认同情况

4-3-3 对全日制材料工程硕士培养模式各环节的态度

（1） 培养目标

（2） 学制与学分

（3） 奖学金设置

（4） 课程设置

（5） 专业实践

（6） 学位论文评价环节

4-3-4 对培养模式关键因素的看法

4-3-5 不同群体对全日制工程硕士专业学位的态度

4-4 本章小结

第五章 我国全日制工程硕士专业学位培养模式讨论与建议

5-1 我国全日制工程硕士专业学位培养工作中存在的问题

5-1-1 培养目标形同虚设

5-1-2 培养过程缺乏实践性

5-1-3 论文评价体系模糊不清

5-1-4 概念认同度较高但实际认同度较低

5-2 针对我国全日制工程硕士专业学位培养模式改革的建议

5-2-1 明确培养定位、落实具体过程

5-2-2 改革课程设置、拓展交叉课程

5-2-3 加强师资建设、健全双导师制

5-2-4 合理设置奖学金、改善评价体系

5-2-5 注重专业实践、深化校企联合

5-2-6 完善培养评价、提高论文质量

结语

参考文献

附录1

附录2

附录3

附录4

致谢

攻读硕士学位期间已发表或录用的论文

附件

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材料工程引用文献:

[1] 优秀材料工程论文选题 材料工程毕业论文题目如何定

[2] 材料工程专著参考文献 材料工程外文文献怎么找

[3] 材料工程论文提纲格式 材料工程论文提纲怎么写